| 预应力宽幅空心板梁锚下局部承压的试验研究 |
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| 引用本文： | 何平,姜竹生,刘世同,孟少平,钱洋.预应力宽幅空心板梁锚下局部承压的试验研究[J].施工技术,2003,32(7):58-59. |
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| 作者姓名： | 何平 姜竹生 刘世同 孟少平 钱洋 |
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| 作者单位： | 1. 江苏省高速公路建设指挥部,江苏,南京,210004
2. 东南大学土木工程学院,江苏,南京,210096 |
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| 摘 要： | 在预应力混凝土简支梁桥结构体系中,后张预应力混凝土空心板梁是常用的结构形式之一。目前的高速公路空心板梁设计中,有些设计单位推出了应用扁波纹管的预应力混凝土宽幅空心板梁的新型优化结构形式,截面如图1所示。其优点主要有:梁高小,有利于提高桥下净空,降低路堤高度;采用等截面形式,内腔成型脱模方便,施工简单快速;结构挖空率大,自重相对减小,对下部结构受力有利;在桥梁宽度一定的情况下,预制梁的数量减小,有利于加快工期,降低工程造价。目前该桥梁结构在江苏、山东、浙江等省的高速公路建设项目中虽得到了一定程度的应用,但在推广…
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| 文章编号： | 1002-8498(2003)07-0058-01 |
| 修稿时间： | 2003年5月20日 |
Test and Study of Under-beam Local Bearing Capacity of Wide Prestressed Concrete Cored Slab |
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