| 基于压力胶片技术的轮胎与路面接触特性研究 |
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| 引用本文： | 张淑文,张肖宁,李智,田力.基于压力胶片技术的轮胎与路面接触特性研究[J].建筑材料学报,2015,18(4):682-687. |
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| 作者姓名： | 张淑文 张肖宁 李智 田力 |
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| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院,广东广州510641,华南理工大学土木与交通学院,广东广州510641,华南理工大学土木与交通学院,广东广州510641,华南理工大学土木与交通学院,广东广州510641 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目（51378223）；广东省交通运输厅科技计划重点工程项目（2009 01 003）；湖南省交通厅科技进步与创新计划项目（200809）；交通运输部应用基础研究项目（2013319223020） |
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| 摘 要： | 采用压力胶片技术,选用不同规格压力胶片,在不同轮载及不同路面粗糙程度条件下就轮胎与路面接触区域的面积、压力分布和应力集中分布等展开了研究.结果表明:压力胶片技术能够很好地反映轮胎与路面间的真实接触状态;宜采用0.20~0.60MPa压力胶片和0.50~2.50MPa压力胶片分别研究轮胎与路面接触区域的面积和应力集中分布;轮胎与GAC-13C,AC-13级配路面的接触面积相近,但都小于轮胎与水泥混凝土路面的接触面积;轮胎与GAC-13C,AC-13级配路面接触区域的应力集中分布均明显优于其与水泥混凝土路面接触区域的应力集中分布,轮胎与GAC-13C级配路面接触区域的应力集中分布优于轮胎与AC-13级配路面接触区域的应力集中分布.
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| 关 键 词： | 路面 接触特性 压力胶片 接触面积 应力集中 |
| 收稿时间： | 2013/12/20 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/6/17 0:00:00 |
Research on Characteristics of Contact between Tire and Pavement |
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| Using Pressure Film TechniqueZHANG Shuwen,ZHANG Xiaoning,LI Zhi and TIAN Li.Research on Characteristics of Contact between Tire and Pavement[J].Journal of Building Materials,2015,18(4):682-687. |
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| Authors: | Using Pressure Film TechniqueZHANG Shuwen ZHANG Xiaoning LI Zhi and TIAN Li |
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| Affiliation: | School of Civil Engineering & Transportation, South China University of Technology, Guangzhou 510641, China,School of Civil Engineering & Transportation, South China University of Technology, Guangzhou 510641, China,School of Civil Engineering & Transportation, South China University of Technology, Guangzhou 510641, China and School of Civil Engineering & Transportation, South China University of Technology, Guangzhou 510641, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pavement contact characteristic pressure film contact area stress concentration |
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