| 基于相位相序优化的道路交叉口设计方法 |
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| 引用本文： | 杨万三,曲大义,卞晓华,王海鹏.基于相位相序优化的道路交叉口设计方法[J].青岛理工大学学报,2013,34(2). |
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| 作者姓名： | 杨万三 曲大义 卞晓华 王海鹏 |
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| 作者单位： | 青岛理工大学汽车与交通学院,青岛,266520 |
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| 基金项目： | 国家高技术发展研究计划(863计划)资助项目，国家科技支撑计划资助项目 |
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| 摘 要： | 相位相序的优化与交叉口设计有很大的关联性.很多信号控制交叉口优化主要是从交叉口的几何条件、最佳信号周期等因素来考虑,而忽略了相位相序这一重要的影响因素,导致很多交叉口存在交通安全隐患.从交叉口与相位相序优化的关系人手,系统地优化分析道路交叉口,合理安排相位.实践证明,该方法可以减少交通安全隐患,同时为道路交叉口优化提供根据.
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| 关 键 词： | 道路交叉口 优化设计 相位 相序 |
Method of road intersection design based on optimization of traffic signal phasing-sequence |
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| YANG Wan-san
,
QU Da-yi
,
BIAN Xiao-hua
,
WANG Hai-peng.Method of road intersection design based on optimization of traffic signal phasing-sequence[J].Journal of Qingdao Technological University,2013,34(2). |
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| Authors: | YANG Wan-san QU Da-yi BIAN Xiao-hua WANG Hai-peng |
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