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| 轮式车辆驱动桥主减速器齿轮副最优修形量及参数设计 | |
| 引用本文： | 邵正宇,杨金堂.轮式车辆驱动桥主减速器齿轮副最优修形量及参数设计[J].工程机械,1998,29(4):8-11. |
| 作者姓名： | 邵正宇 杨金堂 |
| 作者单位： | 武汉冶金科技大学 |
| 摘 要： | 以降低轮式驱动桥主减速器齿轮副噪声为目的，以影响噪声的主要原因冲击动载荷最小为目标，本文 确定轮式车辆驱动桥主减速器齿轮副最佳修形量和参数的方法，建立了优化设计的数学模型，并进行了实例计算 |
| 关 键 词： | 轮式车辆 减速器 齿轮副 修形量 优化 驱动桥 |
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