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天津市承压含水层条件下地下连续墙深度优化
作者姓名:哈达  朱敢平  李竹  曾超峰  郑刚
作者单位:1.天津大学 建筑工程学院,天津 300072;2.天津地铁建设集团有限公司,天津 300072;3.湖南科技大学 土木工程学院,湖南 湘潭 411201
基金项目:国家重点研发计划(2016YFC0802008)
摘    要:对天津地区多个建筑基坑及地铁基坑观测发现,长时间大深度降水时,在较大的深度范围的土层内都存在越流现象,并且出现较大的地表沉降。基于对天津市市区各处基坑勘察报告的对比分析,利用天津市区典型工程地质条件,采用考虑降水井瞬态降水的三维有限差分数值模型进一步研究,根据突涌计算得到基坑底部水位降深,对不同地连墙深度条件下的5~25 m深基坑进行减压降水,得到渗流场结果后采用分层总和法计算基坑周边变形场。计算结果表明,降水开始后3~10 d内,水位趋于稳定,基坑外沉降在10~20 d发展较快;并且随着地连墙入土深度的增加,基坑外沉降减少;基于计算结果,提出针对不同环境安全等级条件下的地下连续墙深度优化方案。

关 键 词:承压含水层  土体沉降  地下连续墙  有限差分  
收稿时间:2017-10-27
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