| 直喷式发动机燃用天然气掺氢混合燃料放热规律与燃烧特征参数分析 |
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| 引用本文： | 王金华,方宇,黄佐华,刘兵,曾科,苗海燕,蒋德明.直喷式发动机燃用天然气掺氢混合燃料放热规律与燃烧特征参数分析[J].燃烧科学与技术,2008,14(2):107-112. |
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| 作者姓名： | 王金华 方宇 黄佐华 刘兵 曾科 苗海燕 蒋德明 |
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| 作者单位： | 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室,西安,710049 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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国家重点基础研究发展计划(973计划)
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国家重点实验室基金
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国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 研究了直喷发动机燃用天然气掺氢混合燃料的放热规律与燃烧特征参数,研究结果表明:随着混合燃料中氢气体积分数的增加,中、低负荷发动机有效热效率增加,大负荷下有效热效率高且基本上不随氢气体积分数变化;随着氢气体积分数的增加,混合燃料放热率曲线相位提前,快速燃烧期缩短,放热率增加,此现象在低转速工况下更为明显,表明气流速度较低时掺氢对提高混合燃料燃烧速率作用明显;缸内最高燃气平均温度、最大压力升高率和最大放热速率随氢气体积分数增加而增加.
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| 关 键 词： | 缸内直喷 发动机 天然气 氢气 放热规律 燃烧特征参数 直喷式发动机 天然气 掺氢 混合燃料 放热规律 燃烧特征 参数分析 Natural Gas Engine Direct Injection Parameters Combustion Characteristic Release Heat Blends 放热速率 压力升高率 平均温度 燃气 缸内 |
| 文章编号： | 1006-8740(2008)02-0107-06 |
| 修稿时间： | 2006年12月30 |
Heat Release and Combustion Characteristic Parameters of a Direct Injection Engine Fueled with Natural Gas/Hydrogen Blends |
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| WANG Jin-hua,FANG Yu,HUANG Zuo-hua,LIU Bing,ZENG Ke,MIAO Hai-yan,JIANG De-ming.Heat Release and Combustion Characteristic Parameters of a Direct Injection Engine Fueled with Natural Gas/Hydrogen Blends[J].Journal of Combustion Science and Technology,2008,14(2):107-112. |
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| Authors: | WANG Jin-hua FANG Yu HUANG Zuo-hua LIU Bing ZENG Ke MIAO Hai-yan JIANG De-ming |
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