某柴油机试验台连杆断裂失效分析及改进

某柴油机轴瓦实验台连杆发生断裂,通过断口形貌分析及化学成分、力学性能、夹杂物等材料检测分析判断其为疲劳断裂。通过受力分析确定危险截面,并通过有限元方法研究连杆的应力分布。结果表明连杆小头在平行于接合面且靠近内壁处开设的螺纹孔引发的应力集中是造成本次连杆断裂的根本原因。据此对连杆结构进行了改进,实施了取消螺纹孔等改进方案,耐久试验结果表明改进效果良好。