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柴油发动机台架振动烈度试验研究
引用本文:阎文兵,樊文欣,樊江玲.柴油发动机台架振动烈度试验研究[J].内燃机,2003(4):27-28.
作者姓名:阎文兵  樊文欣  樊江玲
作者单位:华北工学院,山西,太原,030051
摘    要:为了合理选择发动机悬置隔振元件,有效抑制发动机的振动,以某装甲车辆柴油发动机为研究对象,对其在不同弹性支承(橡胶隔振器和金属丝网隔振器)、不同工况下的台架振动烈度进行了大量的测试与分析。探寻了主要振动激励源对机体的影响;掌握了机体振动随转速、负荷的变化规律及发动机在不同弹性支承下的振动特性和振动烈度等级,为该发动机悬置隔振元件的选择提供了依据。

关 键 词:发动机  振动烈度  金属丝网隔振器  橡胶隔振器
文章编号:1000-6494(2003)04-0027-02
修稿时间:2003年1月14日

Experimental Research on Bracket Vibration Severity of Diesel Engine
YAN Wen-bing,FAN Wen-xin,FAN Jiang-ling.Experimental Research on Bracket Vibration Severity of Diesel Engine[J].Internal Combustion Engines,2003(4):27-28.
Authors:YAN Wen-bing  FAN Wen-xin  FAN Jiang-ling
Abstract:
Keywords:enging  vibration severity  wire net-isolator  rubber-isolator  
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