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| 小缸径柴油机采用浅ω型燃烧系统的研究──燃烧率与NO_x排放 | |
| 引用本文： | 黄宜谅,王志明,张俊英,张元毅,孙懋琛.小缸径柴油机采用浅ω型燃烧系统的研究──燃烧率与NO_x排放[J].内燃机工程,1996(1). |
| 作者姓名： | 黄宜谅 王志明 张俊英 张元毅 孙懋琛 |
| 作者单位： | 山东工业大学动力系!济南市经十路73号250014(黄宜谅)，山东工业大学!250014(王志明，张俊英，张元毅)，山东内燃机研究所(孙懋琛) |
| 摘 要： | 在两台采用浅ω型燃烧系统的高速柴油机上，对延迟供油的燃油消耗率、最高燃烧压力、NOx排放与排气烟度的影响进行了试验研究，并依据实测示功图采用现象学燃烧模型推求燃烧率与NOx生成，据此对试验结果作出理论解释。 |
| 关 键 词： | 燃烧 排放 燃油系统 柴油机 |
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