| 某柴油机缸盖热负荷的流固耦合计算分析研究 |
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| 引用本文： | 刘鹏飞,李静芬,周炎,朱奎.某柴油机缸盖热负荷的流固耦合计算分析研究[J].柴油机,2015,37(4):33-37, 52. |
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| 作者姓名： | 刘鹏飞 李静芬 周炎 朱奎 |
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| 作者单位： | 七一一研究所,上海,200090 |
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| 摘 要： | 分别建立了柴油机缸盖和冷却水道模型,在Workbench的环境下,运用CFD与FEA耦合计算的方法,对额定工况下的缸盖温度场进行计算分析。计算结果表明:缸盖的最高温度为602K;耦合计算的方法更符合柴油机的实际传热情况;在柴油机额定工况下,冷却水的冷却情况以及缸盖的最高温度符合要求。经硬度塞测试数据对比可知:仿真结果真实可信,可以为柴油机热负荷分析和柴油机改进设计提供理论指导和依据。
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| 关 键 词： | 柴油机 缸盖 热负荷 流固耦合 |
| 收稿时间： | 2015/1/13 0:00:00 |
Research of Fluid-solid Coupled Calculation and Analysis for Thermal Loadof Certain Cylinder Head |
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| Liu Pengfei,Li Jingfen,Zhou Yan and Zhu Kui.Research of Fluid-solid Coupled Calculation and Analysis for Thermal Loadof Certain Cylinder Head[J].Diesel Engine,2015,37(4):33-37, 52. |
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| Authors: | Liu Pengfei Li Jingfen Zhou Yan and Zhu Kui |
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| Affiliation: | Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute,Shanghai 200090,Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute,Shanghai 200090,Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute,Shanghai 200090 and Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute,Shanghai 200090 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel engine cylinder head thermal load fluid-solid coupling |
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