| 曲轴平衡率对主轴承润滑特性的影响 |
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| 引用本文： | 章朝栋,赵俊生,朱桂香,李涵,李正文.曲轴平衡率对主轴承润滑特性的影响[J].内燃机学报,2020,38(2). |
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| 作者姓名： | 章朝栋 赵俊生 朱桂香 李涵 李正文 |
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| 作者单位： | 中北大学机械工程学院,山西太原030051;潍柴动力股份有限公司内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061 |
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| 基金项目： | 国家重点实验室开放基金 |
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| 摘 要： | 针对某型柴油机功率提升后主轴承润滑性能恶化的现象,考虑轴颈与轴瓦表面粗糙度、曲轴与轴承座弹性变形的影响,建立了12 V90°柴油机主轴承的润滑分析计算模型.根据弹性流体动力润滑、轴承动力学及平衡率计算理论,分析了不同曲轴平衡率对主轴承的润滑性能的影响.采用正交试验研究了平衡率、轴承宽度及轴承间隙对最小油膜厚度、最大油膜压力、平均摩擦损失功和峰值粗糙接触压力的影响,并提出了改进方案.结果表明:曲轴平衡率对主轴承润滑性能有很大的影响,对最小油膜厚度、最大油膜压力和峰值粗糙接触压力的影响权重与轴承间隙相接近,均低于轴承宽度;平衡率对平均摩擦损失功的影响权重最大;相比轴承宽度、轴承间隙等影响因素,曲轴平衡率在强化柴油机主轴承润滑设计阶段也应重点考虑.
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| 关 键 词： | 柴油机 弹性流体动力润滑 曲轴平衡率 主轴承 |
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