| 活塞环动力学数值模拟计算及试验研究 |
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| 引用本文： | 王树青,吴国栋,郭金宝,刘瑞.活塞环动力学数值模拟计算及试验研究[J].内燃机与动力装置,2008,100(1):14-20. |
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| 作者姓名： | 王树青 吴国栋 郭金宝 刘瑞 |
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| 作者单位： | 山东滨州渤海活塞股份有限公司,山东,滨州,256602 |
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| 摘 要： | 内燃机活塞环的密封主要影响漏气量和机油消耗量,这种封闭效应是通过作用在环的上部和背部的气体力而获得的.垂直敲击振荡产生的惯性力和活塞二阶运动的剪切力也对环的封闭效应产生影响.活塞和环的动力学模拟解决了该非线性问题,并且对活塞二阶运动、轴向环运动和第二环岸压力的相互影响进行了预测.本文通过建立某六缸柴油机在几种运行工况和活塞环尺寸方案下的气缸体动力学模型,介绍了预测机油耗的模拟方法,研究了边界条件和参数调整对活塞环运动和气体渗透的影响.
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| 关 键 词： | 机油耗 活塞环 活塞动力学 窜气量 |
| 文章编号： | 1673-6397(2008)01-0014-06 |
| 修稿时间： | 2007年10月11 |
Numerical Simulation and Test Research of Piston Ring Dynamics |
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| WANG Shu-qing,WU Guo-dong,GUO Jin-hao,LIU Rui.Numerical Simulation and Test Research of Piston Ring Dynamics[J].Internal Conbustion Engine & Power Plant,2008,100(1):14-20. |
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| Authors: | WANG Shu-qing WU Guo-dong GUO Jin-hao LIU Rui |
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