| 未击发条件下某车载转管机枪动力学特性分析 |
| |
| 引用本文： | 李涛,王瑞林,李永健,张本军.未击发条件下某车载转管机枪动力学特性分析[J].火炮发射与控制学报,2013(3). |
| |
| 作者姓名： | 李涛 王瑞林 李永健 张本军 |
| |
| 作者单位： | 1. 军械工程学院 火炮工程系,河北石家庄,050003
2. 驻5413厂军代室,河北石家庄,050003 |
| |
| 摘 要： | 为了研究某型车载转管机枪在样机试验中连续射击时出现枪弹击发后未发火现象对于机枪射击精度的影响,以多刚体动力学和柔性多体动力学理论为基础,并基于相同路面建立了该型机枪刚柔耦合的路面-车体-机枪系统的虚拟仿真模型.综合考虑轮胎与地面、车体与机枪之间的相互作用,仿真模拟了样机的射击试验过程.对机枪在枪弹完全击发与未完全击发时的情况分别进行了系统动力学分析和外弹道计算,获得了机枪的响应特性和弹着点散布情况.通过对试验数据和仿真结果的对比分析,得出枪弹未完全击发时对机枪射击精度的影响程度,为进一步研制该型车载机枪提供支持.
|
| 关 键 词： | 车载转管机枪 刚柔耦合 枪口响应 弹着点散布 动力学特性 |
Dynamic Characteristics Analysis of a Vehicular Gatling Gun Under the Bullets Unfired Condition |
| |
| LI Tao
,
WANG Rui-lin
,
LI Yong-jian
,
ZHANG Ben-jun.Dynamic Characteristics Analysis of a Vehicular Gatling Gun Under the Bullets Unfired Condition[J].Gun Launch & Control Journal,2013(3). |
| |
| Authors: | LI Tao WANG Rui-lin LI Yong-jian ZHANG Ben-jun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
