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履带车辆强化行驶试验的平顺性仿真
引用本文:张亚欧,吴大林,王兴贵,杭小初.履带车辆强化行驶试验的平顺性仿真[J].兵工自动化,2006,25(2):19-20,22.
作者姓名:张亚欧  吴大林  王兴贵  杭小初
作者单位:1. 军械工程学院,火炮工程系,石家庄,050003
2. 中国白城兵器试验中心,吉林,白城,137001
摘    要:履带车辆强化行驶试验的平顺性仿真的过程如下:先用仿真软件ATV建立某型履带式自行火炮虚拟样机,并根据强化试验路的设计指标,编写相应的路面文件,建立仿真路面.其仿真试验通过强化试验路面上得到的不同车速下车辆驾驶员位置的垂直振动和水平振动加速度及其均方根值,解算出振动加速度与路面及行驶速度的关系.

关 键 词:履带车辆  虚拟样机  强化试验  平顺性  仿真  履带车辆  强化  行驶试验  平顺性仿真  Test  Enhancement  Tracked  Vehicle  Simulation  关系  行驶速度  解算  均方根值  振动加速度  水平  垂直振动  驾驶员位置  试验路面  仿真试验  文件  设计指标
文章编号:1006-1576(2006)02-0019-02
收稿时间:2005-08-22
修稿时间:2005-08-222005-09-26

Ride Comfort Simulation for Tracked Vehicle Enhancement Test
ZHANG Ya-ou,WU Da-lin,WANG Xing-gui,HANG Xiao-chu.Ride Comfort Simulation for Tracked Vehicle Enhancement Test[J].Ordnance Industry Automation,2006,25(2):19-20,22.
Authors:ZHANG Ya-ou  WU Da-lin  WANG Xing-gui  HANG Xiao-chu
Affiliation:1. Dept. of Guns Engineering, Ordnance Engineering College, Shijiazhuang 050003, China; 2. Baicheng Ordnance Test Center of China, Baicheng 137001, China
Abstract:
Keywords:Tracked vehicle  Virtual prototype  Enhancement test  Ride comfort  Simulation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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