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| 四轴混合动力车辆机电复合制动控制策略研究 | |
| 引用本文： | 范婧,吕志鸿,朱勤仪,张勇,赵艳辉.四轴混合动力车辆机电复合制动控制策略研究[J].车辆与动力技术,2018(2). |
| 作者姓名： | 范婧 吕志鸿 朱勤仪 张勇 赵艳辉 |
| 作者单位： | 中国北方车辆研究所 |
| 摘 要： | 利用某车辆整车参数进行制动过程动力学模型建模,研究了8×8混合动力车辆机电复合制动控制策略,并分析了在机电复合制动工况下电机和液压制动力的分配情况.在不同制动模式下,对制动距离、制动时间和制动减速度进行了对比分析.研究结果表明,采用机电复合制动有效缩短了车辆的制动距离与制动时间,实现了制动能量回收. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
