| 汽车电动助力转向电机过热失效问题分析及优化 |
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| 引用本文： | 蔡祥熙.汽车电动助力转向电机过热失效问题分析及优化[J].车辆与动力技术,2017(2). |
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| 作者姓名： | 蔡祥熙 |
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| 作者单位： | 北京汽车股份有限公司 汽车研究院,北京,101300 |
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| 摘 要： | 介绍了汽车电动助力转向系统(EPS)电机过热对转向系统性能的影响,分析了造成电机过热的各种因素,根据各不同因素提出相应整改方案,并通过对比试验进行效果验证.主要基于某款车型在市场上出现的EPS电机过热烧蚀的问题,利用EPS调试系统监控控制器以及电机最高工作电流,发现控制器及电机最高工作电流超出最高设计值;通过将热电偶埋入电机碳刷内部跟踪测量电机工作温度峰值,发现电机内部温度高于碳刷架耐受温度.同时对比测量电机碳刷架材料耐热温度,发现本电机碳刷架耐热温度远低于行业内部分品牌电机,最后通过试验证实了以上多种导致电机过热烧蚀的原因,并逐一制定改进措施,最终解决电机过热烧蚀问题,验证效果良好.
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| 关 键 词： | 电动助力转向系统 直流电机 碳刷 碳刷架 过热保护 |
Analysis of Motor Overheat Failure for Automobile Electric Power Steering System |
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| CAI Xiang-xi.Analysis of Motor Overheat Failure for Automobile Electric Power Steering System[J].Vehicle & Power Technology,2017(2). |
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| Authors: | CAI Xiang-xi |
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| Keywords: | |
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