| 挤压铸造工艺对Al-7Si-0.4Mg-0.3Er汽车左支架组织与性能影响 |
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| 引用本文： | 亓鹏,李伯龙,王同波,周廉,聂祚仁.挤压铸造工艺对Al-7Si-0.4Mg-0.3Er汽车左支架组织与性能影响[J].稀有金属材料与工程,2020,49(4):1360-1365. |
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| 作者姓名： | 亓鹏 李伯龙 王同波 周廉 聂祚仁 |
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| 作者单位： | 北京工业大学,北京工业大学,北京工业大学,北京工业大学, 西北有色金属研究院,北京工业大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金创新研究群体项目(51621003)；科技创新服务能力建设-科研基地-北京实验室-现代交通金属材料与加工技术北京实验室北京实验室(参与)(市级) |
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| 摘 要： | 利用OM、SEM微观组织分析以及显微硬度测试研究了挤压铸造成形工艺对Al-7Si-0.4Mg-0.3Er铝合金汽车发动机左支架显微组织和性能的影响。研究结果表明：凝固顺序对铸件不同部位微观组织影响较大,较先凝固左支架薄壁区初生α-Al组织相较于后凝固厚壁区细小。低温浇注成形相较于高温浇注制备左支架初生α-Al更为细小且均匀分布,但低温浇注支架晶间Er-π-AlFeMgSi 相粗大且偏聚分布。高挤压速度相较于低速制备左支架晶间Er-π-AlFeMgSi 相更为均匀细小。低温650℃高速成形铸件热处理后显微硬度为119HV,标准偏差为5HV,相较于低温低速制备左支架14HV性能分布均匀。铝合金发动机支架适于在低温浇铸高速挤压铸造成形。
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| 关 键 词： | 挤压铸造 Al-7Si-0.4Mg-0.3Er 汽车发动机左支架 浇注温度 挤压速度 |
| 收稿时间： | 2019/1/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/3/8 0:00:00 |
Effect of squeeze casting process on the microstructure and properties of Al-7Si-0.4Mg-0.3Er alloy bracket for the entransport of automotive engine |
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| Qi Peng,Bolong Li,Tongbo Wang,Lian Zhou and Zuoren Nie.Effect of squeeze casting process on the microstructure and properties of Al-7Si-0.4Mg-0.3Er alloy bracket for the entransport of automotive engine[J].Rare Metal Materials and Engineering,2020,49(4):1360-1365. |
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| Authors: | Qi Peng Bolong Li Tongbo Wang Lian Zhou and Zuoren Nie |
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| Affiliation: | BEIJING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY,,,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Squeeze casting Al-7Si-0 4Mg-0 3Er bracket for the entransport of automotive engine pouring temperature extrusion speed |
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