| 车用齿轮轴冷挤压成形模拟及反挤压工艺参数优化 |
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| 引用本文： | 曹守亮,张莹,陈莹莹,姬忠超,龚红英,廖泽寰.车用齿轮轴冷挤压成形模拟及反挤压工艺参数优化[J].模具技术,2018(2):1-7,36. |
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| 作者姓名： | 曹守亮 张莹 陈莹莹 姬忠超 龚红英 廖泽寰 |
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| 作者单位： | 上海工程技术大学材料工程学院;上海东芙格尔冷锻制造有限公司 |
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| 基金项目： | 上海市大学生创新训练项目(cs1505001);上海高校青年教师培养资助计划项目(ZZGCD15035);上海工程技术大学科研启动基金项目(校启2015-06);上海工程技术大学产学研合作重大项目((17)CL-003) |
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| 摘 要： | 针对车用齿轮轴制定了冷挤压成形工艺方案,并对其进行了相应的正、反挤压模具设计。利用Deform-3D进行有限元仿真模拟,对成形件进行等效应变、等效应力、损伤和载荷—行程曲线分析。选取凸模速度、摩擦因数以及凸模锥角3种工艺参数进行正交试验及工艺优化,通过正交试验的方差分析得出摩擦因数对齿轮轴反挤压载荷大小具有显著影响,并得到各参数对成形载荷的影响顺序为:摩擦因数>凸模锥角>凸模速度。最终得到的最优反挤压工艺参数为:凸模速度为25mm/s、摩擦因数为0.10和凸模锥角为25°。优化后反挤压的最大载荷由原来的2.15×10~4 kN减小到1.01×10~4 kN,降低了53个百分点。
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| 关 键 词： | 齿轮轴 冷挤压 数值模拟 正交试验 工艺优化 |
Numerical simulation and process parameters optimization of backward extrusion for vehicle gear shaft |
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| CAO Shou-liang,ZHANG Ying,CHEN Ying-ying,JI Zhong-chao,GONG Hong-ying,LIAO Ze-huan.Numerical simulation and process parameters optimization of backward extrusion for vehicle gear shaft[J].Die and Mould Technology,2018(2):1-7,36. |
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| Authors: | CAO Shou-liang ZHANG Ying CHEN Ying-ying JI Zhong-chao GONG Hong-ying LIAO Ze-huan |
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| Abstract: | CAO Shou-liang;ZHANG Ying;CHEN Ying-ying;JI Zhong-chao;GONG Hong-ying;LIAO Ze-huan; |
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| Keywords: | gear shaft cold extrusion numerical simulation orthogonal experiment processoptimization |
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