| 温热环境下汽车用钢DP590板材屈服行为 |
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| 引用本文： | 舒建,刁可山,吴向东,王文平,万敏.温热环境下汽车用钢DP590板材屈服行为[J].塑性工程学报,2015(1):66-71. |
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| 作者姓名： | 舒建 刁可山 吴向东 王文平 万敏 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学机械工程及自动化学院;汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢集团) |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51275026);宝钢集团有限公司汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室开放基金资助项目(Y12ECEQ07Y) |
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| 摘 要： | 通过20℃、60℃、100℃、150℃、190℃温度下的单拉试验得到了汽车用钢DP590板材不同温度下的力学性能参数,并对其进行分析。研究表明,DP590板材在0°、45°、90°方向上的应力应变曲线随温度升高均呈现先降低、后升高现象。通过温热环境下的十字形试件双向拉伸试验,获得了DP590板材在温度20℃、60℃、100℃、150℃、190℃等效塑性应变在0.2%、1.0%、2.0%下的屈服轨迹。发现在同一温度下,DP590钢板在不同等效塑性应变下的屈服轨迹相似;而在同一等效塑性应变下,DP590板材在不同温度下的屈服轨迹形状不同,满足的屈服准则不一样。
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| 关 键 词： | DP590 温热环境 单向拉伸 双向拉伸 屈服轨迹 |
Study on yield behavior of automotive steel DP 590 under thermal environment |
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| SHU Jian;DIAO Ke-shan;WU Xiang-dong;WANG Wen-ping;WAN Min.Study on yield behavior of automotive steel DP 590 under thermal environment[J].Journal of Plasticity Engineering,2015(1):66-71. |
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| Authors: | SHU Jian;DIAO Ke-shan;WU Xiang-dong;WANG Wen-ping;WAN Min |
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| Affiliation: | SHU Jian;DIAO Ke-shan;WU Xiang-dong;WANG Wen-ping;WAN Min;School of Mechanical Engineering & Automation,Beijing University of Aeronautics and Astronautics;State Key Laboratory of Development and Application Technology of Automotive Steels (Baosteel Group); |
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