齿轮齿面剥落失效及裂纹源预测研究与试验验证 |
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引用本文: | 肖伟中,郭敏锐,李纪强.齿轮齿面剥落失效及裂纹源预测研究与试验验证[J].热加工工艺,2019(6). |
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作者姓名: | 肖伟中 郭敏锐 李纪强 |
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作者单位: | 黄淮学院机械与能源工程学院;郑州机械研究所 |
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摘 要: | 根据齿面下应力与强度的分布关系,对渗碳齿轮接触疲劳失效及疲劳裂纹萌生区域进行了预测和验证。结果表明:基于试验齿轮的残余应力、载荷与硬度的分布关系,得出齿面下0.4~0.6 mm是疲劳失效裂纹萌生区域。经接触疲劳试验得到失效齿轮裂纹源的深度为0.52 mm,预测所得到的结果与试验结果基本一致。
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