| 高性能汽车制动鼓的研制与开发 |
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| 引用本文： | 叶天汉,苏勇,陈翌庆,黄光伟,郑家福.高性能汽车制动鼓的研制与开发[J].热加工工艺,2008,37(3):27-29. |
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| 作者姓名： | 叶天汉 苏勇 陈翌庆 黄光伟 郑家福 |
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| 作者单位： | 1. 合肥江淮铸造有限责任公司,安徽,合肥,231137
2. 合肥工业大学材料学院,安徽,合肥,230009 |
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| 摘 要： | 通过对失效汽车制动鼓的分析,发现普通灰铸铁制动鼓较易出现磨损严重或热疲劳裂纹情况,已不能满足现在汽车高负荷和高速度的要求.由于石墨具有高的热传导性,采用高C铸铁将会改善抗热疲劳性,但石墨的增加会使铸件强度下降,在高C合金中加入合金元素(Cr、Mo、Cu、Sn等)可使铸件强度和抗热疲劳性等性能得到兼顾,从而使制动鼓的使用寿命得到大幅度提高.
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| 关 键 词： | 制动鼓 高 C 合金铸铁 抗热疲劳性 |
| 文章编号： | 1001-3814（2008）03-0027-03 |
| 收稿时间： | 2007-07-20 |
| 修稿时间： | 2007年7月20日 |
Study and Production of Automobile Brake Drum with Improved Properties |
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| YE Tianhan,SU Yong,CHEN Yiqing,HUANG Guangwei,ZHEN Jiafu.Study and Production of Automobile Brake Drum with Improved Properties[J].Hot Working Technology,2008,37(3):27-29. |
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| Authors: | YE Tianhan SU Yong CHEN Yiqing HUANG Guangwei ZHEN Jiafu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | brake drum high-carbon gray cast iron thermal fatigue resistance |
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