| 基于DYNAFORM的汽车减震器端盖多步冲压成形分析 |
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| 引用本文： | 黄瑶,朱青,王雷刚.基于DYNAFORM的汽车减震器端盖多步冲压成形分析[J].热加工工艺,2011,40(15). |
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| 作者姓名： | 黄瑶 朱青 王雷刚 |
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| 作者单位： | 江苏大学材料科学与工程学院,江苏镇江,212013 |
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| 摘 要： | 汽车减震器端盖是一个非规则深矩形盒零件,冲压成形时容易产生筒壁开裂缺陷.通过对其成形特点的分析,提出了开中心工艺孔的两步拉延冲压成形方案,采用DYNAFORM软件对有无中心工艺孔的方案进行了比较.模拟结果显示,开中心工艺孔可以使板料塑性流动更均匀,减薄率减小,避免了拉裂,提高成形质量,与生产实际吻合.
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| 关 键 词： | 汽车减震器端盖 多步冲压 数值模拟 中心工艺孔 |
Simulation on Multi-steps Stamping for Shock Absorber Lid Based on DYNAFORM |
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| HUANG Yao,ZHU Qing,WANG Leigang.Simulation on Multi-steps Stamping for Shock Absorber Lid Based on DYNAFORM[J].Hot Working Technology,2011,40(15). |
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| Authors: | HUANG Yao ZHU Qing WANG Leigang |
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