| 汽车发动机导管孔的加工刀具改进研究 |
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| 引用本文： | 耿雪霄,刘志英,陆桂岐,覃淑萍,蔡李同兴.汽车发动机导管孔的加工刀具改进研究[J].组合机床与自动化加工技术,2016(4):127-131. |
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| 作者姓名： | 耿雪霄 刘志英 陆桂岐 覃淑萍 蔡李同兴 |
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| 作者单位： | 广西科技大学鹿山学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51261311);广西壮族自治区科技厅2012年开发项目(桂科攻12118015-7B);广西壮族自治区教育厅新世纪教改项目(2013JGB451,2014JGB419);广西科技大学鹿山学院大学生创新创业训练计划项目(201413639005) |
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| 摘 要： | 通过对汽车发动机气缸盖导管孔的加工中MAPAL单刃枪铰刀在应用中存在导管孔直线度差、气门插不进的问题进行调研,并通过15°精加工部分刃口和75°粗加工部分刃口分别进行受力分析、再钝化处理并进行生产实践检验对比。最后发现MAPAL单刃枪铰刀进行15°精加工部分刃口钝化处理后,气门插不进的问题有所改善,但导管孔直线度差的问题没有改善;进行75°粗加工部分刃口钝化处理后,基本没有出现"上小下大"等气门弯曲情况发生,加工效果有了明显改善。
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| 关 键 词： | 导管孔 直线度 气门 钝化处理 |
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