| 汽车后地板前横梁冲压件的成形质量控制 |
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| 引用本文： | 柯桂颜,路平,江开勇,辛秀敏,陈卿雁.汽车后地板前横梁冲压件的成形质量控制[J].锻压技术,2016(8):39-42. |
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| 作者姓名： | 柯桂颜 路平 江开勇 辛秀敏 陈卿雁 |
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| 作者单位： | 1. 华侨大学福建省特种能场制造重点实验室,厦门市数字化视觉测量重点实验室,福建厦门361021;2. 厦门宇龙机械有限公司,福建厦门,361009 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51305144)，福建省自然科学基金资助项目(2015J01203)，福建省科技计划重点项目(2008H0085)，华侨大学研究生科研创新能力培育计划资助项目 |
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| 摘 要： | 采用合理的板料形状以及合理地设置拉延筋,能够改善板料在成形中的流动性,从而减少起皱、拉裂等质量缺陷。以某汽车后地板前横梁为例,利用Dynaform坯料尺寸估算模块,对凸模进行逆向展开获得轮廓线,以偏置后的轮廓线的外切矩形确定板料初始形状,并进行成形仿真;在分析成形极限和金属流动方向的基础上,为消除零件的开裂缺陷,对初始板料左、右上角进行切除,获得修正的板料形状。仿真分析结果表明,修正后的板料增加了左、右上角材料的流动性,降低拉深变形的阻力。为减小零件的起皱缺陷,在模具中间部分设置拉延筋,拉延筋的设置降低了中间部分材料的流动性、增加了拉深变形的阻力,使变形趋于平衡,从而提高了零件的成形质量。
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| 关 键 词： | 板料形状 冲压成形 拉延筋 Dynaform |
Quality control of front beam for rear floor part used in car |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shape of sheet metal stamping drawbeads Dynaform |
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