| 基于CAD/CAE的汽车覆盖件拉延模设计 |
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| 引用本文： | 孟凡芳,徐凯,宋慧,王培芹,钟佩思.基于CAD/CAE的汽车覆盖件拉延模设计[J].锻压技术,2017,42(1). |
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| 作者姓名： | 孟凡芳 徐凯 宋慧 王培芹 钟佩思 |
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| 作者单位： | 1. 青岛黄海学院机电工程学院,山东青岛,266427;2. 山东中烟工业有限责任公司青岛卷烟厂,山东青岛,266101;3. 山东科技大学机械电子工程学院,山东青岛,266590 |
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| 摘 要： | 对汽车覆盖件拉延模的设计进行了研究。以汽车发动机盖外板为例,在零件数模建立的基础上,借助拉延成形仿真对成形过程中的拉裂、起皱等缺陷进行预测,得到零件的成形极限图和厚度变化图,并依此来判断其成形效果。通过改变结构参数和工艺参数优化拉延成形方案,根据最佳的成形方案进行了拉延模结构设计。最后通过试验对设计结果进行验证,试模结果与仿真分析结果一致,零件的最大变薄率为27.5%,最大变厚率为9.5%,满足成形要求。研究结果表明,基于CAD/CAE的汽车覆盖件拉延模设计方法是可行的,能够缩短产品开发周期,提高设计水平。
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| 关 键 词： | 汽车覆盖件 拉延模 拉延成形 CAD/CAE 拉裂 起皱 |
Drawing die design of automobile panel based on CAD/CAE |
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| Meng Fanfang,Xu Kai,Song Hui,Wang Peiqin,Zhong Peisi.Drawing die design of automobile panel based on CAD/CAE[J].Forging & Stamping Technology,2017,42(1). |
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| Authors: | Meng Fanfang Xu Kai Song Hui Wang Peiqin Zhong Peisi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | automobile panel drawing die drawing CAD/CAE crack wrinkle |
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