| 汽轮机热耗率多模型建模方法研究 |
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| 引用本文： | 牛培峰,刘超,李国强,马云飞,陈贵林,张先臣.汽轮机热耗率多模型建模方法研究[J].计量学报,2015(3). |
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| 作者姓名： | 牛培峰 刘超 李国强 马云飞 陈贵林 张先臣 |
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| 作者单位： | 1. 燕山大学工业计算机控制工程河北省重点实验室，河北 秦皇岛 066004; 国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心，河北 秦皇岛 066004
2. 燕山大学工业计算机控制工程河北省重点实验室,河北 秦皇岛,066004 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(60774028)；河北省自然科学基金 |
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| 摘 要： | 针对汽轮机热耗率难以准确计算的问题,提出了核模糊c均值与混合蛙跳算法优化最小二乘支持向量机(LS-SVM)的汽轮机热耗率多模型建模方法,用来计算不同工况下的热耗率。该方法利用核模糊c均值算法对热耗率数据聚类,采用5折交叉验证平均误差作为LS-SVM参数选择的适应度值,利用混合蛙跳算法优化参数并建立局部模型,采用开关切换得到模型输出,以此实现热耗率的多模型建模。与单一的LS-SVM模型和BP网络热耗率预测模型比较,结果表明该多模型方法有更高的预测精确和更好的泛化能力,能更准确地计算汽轮机热耗率。
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| 关 键 词： | 计量学 汽轮机热耗率 混合蛙跳算法 多模型建模 最小二乘支持向量机 核模糊c均值 |
lnvestigation on Multi-model Modeling Method of Steam Turbine Heat Rate |
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| NIU Pei-feng,LIU Chao,LI Guo-qiang,MA Yun-fei,CHEN Gui-lin,ZHANG Xian-chen.lnvestigation on Multi-model Modeling Method of Steam Turbine Heat Rate[J].Acta Metrologica Sinica,2015(3). |
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| Authors: | NIU Pei-feng LIU Chao LI Guo-qiang MA Yun-fei CHEN Gui-lin ZHANG Xian-chen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Metrology Heat rate of steam turbine Shuffled frog-leaping algorithm Multi-model modeling Least square support vector machine Kernel fuzzy c-means algorithm |
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