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基于低光增强的夜间疲劳驾驶检测算法
引用本文:李晓星,朱明.基于低光增强的夜间疲劳驾驶检测算法[J].计算机系统应用,2020,29(10):173-178.
作者姓名:李晓星  朱明
作者单位:中国科学技术大学信息科学技术学院,合肥230026;中国科学技术大学信息科学技术学院,合肥230026
摘    要:司机疲劳驾车会影响车辆的正常行驶,严重时会威胁司机和乘客的生命安全,因此检测司机是否出现疲劳现象可以有效保障人们的出行安全.在现实生活中,一般在夜间光照强度较弱的情况下,司机出现疲劳驾驶的次数较多,但是现有的相关检测算法无法处理灯光问题,导致其在夜间检测时准确率较低.针对此问题,本文提出了基于低光增强的夜间疲劳驾驶检测算法.首先对人脸图像进行低光增强处理,从而提高图像的曝光度;然后使用人脸关键点检测网络获取图像的眼睛区域;之后使用卷积神经网络对眼睛区域进行睁、闭眼分类;最后统计单位时间内睁、闭眼数量的比值,以此判定司机是否处于疲劳状态.实验结果表明,在夜间环境中,本文提出的检测算法相对现有算法在检测成功率上提升了15.38%,取得了更好的效果.

关 键 词:疲劳检测  低光增强  人脸关键点检测  低曝光图像  CNN
收稿时间:2020/1/8 0:00:00
修稿时间:2020/2/8 0:00:00

Fatigue Driving Detection Algorithm at Night Based on Low-Light Enhancement
LI Xiao-Xing,ZHU Ming.Fatigue Driving Detection Algorithm at Night Based on Low-Light Enhancement[J].Computer Systems& Applications,2020,29(10):173-178.
Authors:LI Xiao-Xing  ZHU Ming
Affiliation:Department of Automation, University of Science and Technology of China, Hefei 230026, China
Abstract:
Keywords:fatigue detection  low-light enhancement  facial feature point detection  low-light image  CNN
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