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高可用性舰船网络系统研究
引用本文:石励,王奕,王玫.高可用性舰船网络系统研究[J].计算机与数字工程,2012,40(3):61-65,76.
作者姓名:石励  王奕  王玫
作者单位:中国舰船研究设计中心 武汉430064
摘    要:随着舰船信息系统网络化应用的不断增加,信息系统对舰船网络的依赖性也在不断增强,这对网络持续提供服务的高可用能力提出了更高的要求。鉴于目前舰船网络系统的可用性不能满足舰船信息业务对数据中断恢复时间所提出的要求,将最新的商用高可用性IRF2技术引入舰船网络系统,提出了一种新的舰船网络系统方案。该方案采用双交换机堆叠及跨交换机链路聚合的方式实现网络的网关冗余和路径冗余,简化了网络的逻辑结构,提高了整网的故障恢复时间。通过搭建的原型系统对方案的重要参数进行了测试,结果表明:相比于目前的舰船网络,该方案提升了网络效率,并将故障倒换时间从秒级缩短到了50ms级。

关 键 词:高可用性  舰船网络系统  链路聚合  IRF2  VRRP

Research of High Available Ship Network System
SHI Li , WANG Yi , WANG Mei.Research of High Available Ship Network System[J].Computer and Digital Engineering,2012,40(3):61-65,76.
Authors:SHI Li  WANG Yi  WANG Mei
Affiliation:(China Ship Development and Design Center,Wuhan 430064)
Abstract:With the increasing of ship network applications,the dependence of ship information systems on network is enhancing,this demands ship network with high availability.A new ship network scheme with IRF2 high-availability technology was introduced,which simplified the logical structure of the network.The important parameters of this network have been tested through to build a prototype system,the results showed that: the scheme can improve the efficiency of ship network,the fault switching time from the second level down to 50ms level.
Keywords:high availability  ship network  link aggregation  IRF2  VRRP
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