| 飞机结构烧伤检测系统的研制 |
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| 引用本文： | 卿华,于克杰.飞机结构烧伤检测系统的研制[J].计算机测量与控制,2004,12(1):21-24. |
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| 作者姓名： | 卿华 于克杰 |
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| 作者单位： | 空军第一航空学院,飞机修理教研室,河南,信阳,464000 |
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| 基金项目： | 军队科研项目(KJ2002054578) |
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| 摘 要： | 在研究了飞机结构烧伤后机械性能、电导率、烧伤温度之间的变化关系基础上，提出了涡流电导率的烧伤检测方法，并详细阐述了飞机结构烧伤检测系统的软硬件组成及关键技术的解决办法。经样机试验表明，采用涡流电导率原理的烧伤检测仪具有操作简单、检测结果准确可靠的特点，完全可取代传统的烧伤检测方法。
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| 关 键 词： | 飞机结构烧伤检测系统 机械性能指标 涡流原理 机械性能 电导率 烧伤温度 飞机维护 |
| 文章编号： | 1671-4598(2004)01-0021-03 |
| 修稿时间： | 2003年3月16日 |
Development of Aerostructure Burn Inspection System |
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| Qing Hua,Yu Kejie.Development of Aerostructure Burn Inspection System[J].Computer Measurement & Control,2004,12(1):21-24. |
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| Authors: | Qing Hua Yu Kejie |
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| Abstract: | Based on relation among the machanism capability,conductance,burn temperature,A method of burn inspection with eddy conductance is proposed,further more the structure of software and hardware and resolvent of pivotal technology about aerostructure burn inspection system are introduced. Practical running shows that new burn inspector can replace traditional method of burn inspection completely because of its simple operation and high dependability. |
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| Keywords: | IPC burn inspection conductance data collection |
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