基于电感式磁传感器的车位检测算法设计 |
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引用本文: | 李凤,董胜,刘守印.基于电感式磁传感器的车位检测算法设计[J].传感技术学报,2019,32(4). |
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作者姓名: | 李凤 董胜 刘守印 |
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作者单位: | 华中师范大学物理科学与技术学院,武汉,430079;华中师范大学物理科学与技术学院,武汉,430079;华中师范大学物理科学与技术学院,武汉,430079 |
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摘 要: | 截至2018年底、我国汽车保有量已经超过了2亿辆,而城市停车位数量增长远远不及汽车保有量,帮助车主及时获取空余车位分布情况,对缓解由寻找停车位引发的交通堵塞和环境污染十分有效,设计并实现了一种车位检测方法,使用PNI公司的精密三轴电感式磁传感器RM3001配合PNI12927驱动芯片进行磁场测量,同时将停车位状态转换抽象为隐马尔可夫模型,基于隐马尔可夫模型的特点设计车位检测算法,在MSP430低功耗单片机上实现,从采集到的磁场信号中提取可用特征,判断当 前车位是否有车停入或车辆驶出,经过长时间实践验证,该算法获得了较高的准确率,实现了车位检测的目标。
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关 键 词: | 电感式磁传感器 车位检测 隐马尔可夫模型 MSP430 |
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