| 飞机舵面损伤的简单自适应重构控制方法 |
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| 引用本文： | 杨志军,齐晓慧,单甘霖.飞机舵面损伤的简单自适应重构控制方法[J].信息与控制,2009,38(3):1-1. |
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| 作者姓名： | 杨志军 齐晓慧 单甘霖 |
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| 作者单位： | 军械工程学院光学与电子工程系,河北,石家庄,050003 |
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| 摘 要： | 针对飞行控制系统操纵面损伤故障，采用简单自适应控制算法进行重构飞行控制系统（FCS）的设计．在应用简单自适应控制时，尤其是在操纵面发生不同损伤程度故障时，必须确保闭环系统的几乎严格正实性．通过求解线性矩阵不等式的可行解问题，得出并联前馈补偿器，确保闭环系统的稳定性和增广系统的严格正实性．利用某型飞机的侧向飞行控制系统模型，将该方法应用于飞行控制系统的重构设计．仿真结果表明，简单自适应控制方法不仅适合于正常情况下的飞控系统设计，而且对操纵面损伤故障具有较强的适应能力．与常规的线性二次型反馈控制器相比，提出的自适应控制器具有更好的跟踪效果和重构控制效果．
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| 关 键 词： | 简单自适应重构控制 飞行控制系统 几乎严格正实性 并联前馈补偿器 线性矩阵不等式 |
A Simple Adaptive Reconfigurable Control Method for Aircraft Control Surface Loss-of-Effectiveness Failures |
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| YANG Zhi-jun,QI Xiao-hui,SHAN Gan-lin.A Simple Adaptive Reconfigurable Control Method for Aircraft Control Surface Loss-of-Effectiveness Failures[J].Information and Control,2009,38(3):1-1. |
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| Authors: | YANG Zhi-jun QI Xiao-hui SHAN Gan-lin |
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