| 泡沫铝填充在轿车B柱中的侧面耐撞性研究 |
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| 引用本文： | 董庆战,杨济匡.泡沫铝填充在轿车B柱中的侧面耐撞性研究[J].计算机仿真,2014,31(11). |
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| 作者姓名： | 董庆战 杨济匡 |
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| 作者单位： | 湖南大学机械与运载工程学院,湖南长沙,410082 |
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| 摘 要： | 为了提高轿车侧面耐撞性,设计耐撞性能强的B柱成为主要课题之一.目前的优化方法很难将B柱侵入量和侵入速度同时控制在理想范围内.因此,提出泡沫铝材料填充在汽车B柱内代替B柱加强板的方法,缓冲侧面碰撞冲击.通过建立泡沫铝有限元模型与材料特性分析,确定仿真泡沫铝主要材料参数.进而根据中国新车评价规程C-NCAP要求,建立轿车整车侧面碰撞有限元模型,采用LS-DYNA软件进行仿真分析.结果表明,泡沫铝填充后的B柱侵入量和侵入速度都有明显降低.泡沫铝材料塑性变形和整体弯曲变形能够吸收1.51kJ的能量,是B柱加强板的3倍.填充泡沫铝前后仿真结果表明,轿车B柱填充泡沫铝是一种提高轿车侧面耐撞性的方法.
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| 关 键 词： | 有限元方法 泡沫铝 耐撞性 缓冲吸能 |
Crashworthiness Research of Vehicle with B-pillar Filled with Aluminum Foam |
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| DONG Qing-zhan,YANG Ji-kuang.Crashworthiness Research of Vehicle with B-pillar Filled with Aluminum Foam[J].Computer Simulation,2014,31(11). |
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| Authors: | DONG Qing-zhan YANG Ji-kuang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Finite element method Aluminum foam Crashworthiness Energy-absorbing cushion |
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