| 舰载机逃逸过程动力学研究 |
| |
| 引用本文： | 陶杨,韩维,李军亮.舰载机逃逸过程动力学研究[J].计算机仿真,2015,32(3). |
| |
| 作者姓名： | 陶杨 韩维 李军亮 |
| |
| 作者单位： | 海军航空工程学院飞行器工程系,山东烟台,264001 |
| |
| 摘 要： | 为研究舰载机逃逸过程中的动力学特性,建立了舰载机的六自由度飞行动力学模型.为充分考虑复杂海洋环境的影响,引入了Dryden大气紊流模型、航母舰首紊流模型和航母运动模型,生成了工程化的模拟逃逸环境.在此基础上,分析了紊流速度和紊流速度梯度对飞气动参数的影响,并采用仿真方法模拟了舰载机逃逸的全过程.结果表明,海上复杂环境会影响舰载机正常飞行姿态,加大横向位移和滑跑距离,影响飞行安全.
|
| 关 键 词： | 大气紊流 航母舰首紊流 航母运动 紊流速度梯度 逃逸 |
Dynamic Research of Carrier Aircraft's Escaping |
| |
| TAO Yang,HAN Wei,LI Junliang.Dynamic Research of Carrier Aircraft's Escaping[J].Computer Simulation,2015,32(3). |
| |
| Authors: | TAO Yang HAN Wei LI Junliang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Atmospheric turbulence Turbulence model of carrier's bow Carrier movement Velocity grads of turbulence Escaping |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
