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车载自组织网络中基于时分复用的异步多信道MAC协议
引用本文:唐伦,王晨梦,陈前斌.车载自组织网络中基于时分复用的异步多信道MAC协议[J].计算机学报,2015,38(3).
作者姓名:唐伦  王晨梦  陈前斌
作者单位:重庆邮电大学移动通信技术重庆市市级重点实验室 重庆400065
基金项目:国家自然科学基金,国家“八六三”高技术研究发展计划项目基金,长江学者和创新团队发展计划,重庆市自然科学基金,重庆市教委科学技术研究项目基金,重庆市科委重点实验室专项经费资助
摘    要:为解决车载自组织网络负载较重时控制信道拥塞和信道利用率低的问题,提出一种时分复用机制的异步车载自组织网多信道MAC(Media Access Control)协议-ATMP (Asynchronous TDMA-based multi-channel MAC Protocol).ATMP协议采用时分复用的异步接入机制实现节点分时段接入控制信道,减少并发接入控制信道的节点数目,降低碰撞概率;进一步,为了解决多信道协调信息丢失问题,ATMP协议使用节点协作机制来获取节点遗漏的信道协调信息,有效降低因协调信息缺失造成的数据信道服务信息碰撞概率.仿真结果表明,ATMP协议在碰撞概率、安全消息时延及控制信道吞吐量指标上优于IEEE 1609.4标准、AMCP协议和AMCMAC协议.

关 键 词:车载自组织网络  多信道MAC  时分复用  节点协作  车联网

An Asynchronous Multi-Channel MAC Protocol Based on TDMA in Vehicular Ad Hoc Network
TANG Lun,WANG Chen-Meng,CHEN Qian-Bin.An Asynchronous Multi-Channel MAC Protocol Based on TDMA in Vehicular Ad Hoc Network[J].Chinese Journal of Computers,2015,38(3).
Authors:TANG Lun  WANG Chen-Meng  CHEN Qian-Bin
Abstract:
Keywords:vehicular ad hoc network(VANET)  multi-channel MAC  TDMA  node cooperation  Internet of Vehicles
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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