| 车载SRG风力发电的镍氢电池充电优化控制 |
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| 引用本文： | 彭寒梅,周洋,易灵芝,邓文浪.车载SRG风力发电的镍氢电池充电优化控制[J].控制工程,2014,21(1). |
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| 作者姓名： | 彭寒梅 周洋 易灵芝 邓文浪 |
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| 作者单位： | 湘潭大学智能计算与信息处理教育部重点实验室,湖南湘潭,411105 |
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| 基金项目： | 湖南省教育厅项目，"信息与通信工程"湖南省"十二五"重点学科资助 |
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| 摘 要： | 针对纯电动汽车续驶里程短的缺点,提出了一种新型基于开关磁阻发电机(Switched Reluctance Generator,SRG)风力发电的双电压式电动汽车供能系统,在车辆行驶或静止时利用SRG风力发电对车载镍氢电池充电,也可给车内其他负载供能,利于增大电池可利用区域。给出并分析基于SRG的镍氢电池充电系统结构,建立SRG发电数学模型,采用电流跟踪Buck电路控制充电电流,省去了常规充电中的变流环节;分析研究镍氢电池的充电特性,采用恒流和模糊控制混合调节充电电流大小,以使电池端电压平稳上升,优化充电过程。建立基于SRG的镍氢电池充电系统仿真模型,仿真结果表明整个系统简单可行,镍氢电池端电压变化率小,验证了充电优化控制策略的有效性,可提高镍氢电池充电效率和使用寿命,具有一定的工程应用价值。
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| 关 键 词： | 开关磁阻发电机 镍氢电池 模糊控制 优化控制 |
Optimization Control for Ni-MH Battery Charging of On-Board SRG Wind Energy Generation System |
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| PENG Han-mei,ZHOU Yang,YI Ling-zhi,DENG Wen-lang.Optimization Control for Ni-MH Battery Charging of On-Board SRG Wind Energy Generation System[J].Control Engineering of China,2014,21(1). |
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| Authors: | PENG Han-mei ZHOU Yang YI Ling-zhi DENG Wen-lang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | switched reluctance generator Ni-MH battery fuzzy control optimization control |
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