| 一种基于链路流量的路由算法模型 |
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| 引用本文： | 李鹏,赵峥嵘,杨洋,王昊宇,兰巨龙.一种基于链路流量的路由算法模型[J].微计算机信息,2005(17). |
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| 作者姓名： | 李鹏 赵峥嵘 杨洋 王昊宇 兰巨龙 |
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| 作者单位： | 河南郑州信息工程大学国家数字交换系统工程技术研究中心
450002(李鹏，赵峥嵘，杨洋，王昊宇)，河南郑州信息工程大学国家数字交换系统工程技术研究中心 450002(兰巨龙) |
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| 基金项目： | 国家863计划(2003AA103510)资助项目 |
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| 摘 要： | 依靠流量工程技术解决端到端延迟的问题是在网络业务流量已知的前提下,不适合未来网络业务类型的不确定性和流量需求的突发性。本文提出了一种通过链路实时流量控制节点状态来选择路由的思想,给出了算法的数学模型,探讨了该算法对业务流量的适应性,为下一步的研究提出了新的课题和思路。
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| 关 键 词： | 流量工程技术 位势函数 |
A Dynamic Traffic- Based Routing Algorithm Model |
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| Li,Peng Zhao,Zhengrong Yang,Yang Wang,Haoyu Lan,Julong.A Dynamic Traffic- Based Routing Algorithm Model[J].Control & Automation,2005(17). |
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| Authors: | Li Peng Zhao Zhengrong Yang Yang Wang Haoyu Lan Julong |
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| Affiliation: | (NDSC,Information Engineering University,Zhengzhou 45002,Henan) Li,Peng Zhao,Zhengrong Yang,Yang Wang,Haoyu Lan,Julong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering potential function |
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