弱电网牵引变电所群电压不平衡预评估与治理研究 |
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引用本文: | 赵宏程,李再华,梁海东,王大飞,张俊杰,张波琦,梅燕,王寒.弱电网牵引变电所群电压不平衡预评估与治理研究[J].供用电,2021(12):81-87. |
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作者姓名: | 赵宏程 李再华 梁海东 王大飞 张俊杰 张波琦 梅燕 王寒 |
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作者单位: | 1.国网西藏电力有限公司电力科学研究院850000;2.中国电力科学研究院有限公司100192; |
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基金项目: | 国网西藏电力有限公司科技项目(52313919001P)。 |
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摘 要: | 采用单相交流工频25 kV供电制式的电气化铁路具有牵引功率大、速度快、能源利用率高、经济效益好等优点。但冲击性单相负荷接入电网后,会带来以三相电压不平衡为代表的电能质量问题,不利于电力系统的安全稳定经济运行,在弱电网中尤为明显。首先,分析了电气化铁路牵引负荷接入电网的负荷特性,利用电力系统仿真软件PSD建立“弱电网-牵引供电系统”仿真模型,分析牵引变电所群接入电网方案变化对电压不平衡的影响;其次,依据GB/T 15543―2008《电能质量三相电压不平衡》,评估不同方案下系统各节点电压不平衡度;最后,基于单三相组合式同相供电系统,实现对电压不平衡超标牵引所群的治理。
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关 键 词: | 电气化铁路 弱电网 电能质量 电压不平衡 评估治理 |
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