基于先进?分析方法的燃气-蒸汽联合循环?损分析

先进?分析方法作为传统?分析方法的补充和拓展,可以更深入地研究系统各部件?损产生的内在原因。利用先进?分析方法对燃气-蒸汽联合循环系统各主要部件的?损进行分析,并将?损分为内部?损、外部?损、可避免?损和不可避免?损。结果表明,在设计工况下燃气-蒸汽联合循环系统整体的内部?损为76.06%,不可避免?损为86.33%;系统大部分内部?损和不可逆?损发生在燃烧室,分别为209.0、221.8 MW;燃烧室和燃气透平亦有16.8、12.8 MW的可避免?损。研究结论可为系统节能改造及新系统设计提供参考。