改进的过调制策略在车用IPMSM宽调速范围控制中的应用 |
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引用本文: | 徐璐,董婷.改进的过调制策略在车用IPMSM宽调速范围控制中的应用[J].电工技术,2022(21):20-22. |
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作者姓名: | 徐璐 董婷 |
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作者单位: | 沈阳工业大学 |
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摘 要: | 当前电动汽车逐渐得到推广,而车用电机控制系统对调速范围有着很高要求。针对车用内置式永磁同步电机的宽调速范围控制,提出一种基于电压增益补偿的过调制弱磁控制策略。该策略通过将调制后的电压补偿给调制前的电压,提高母线电压利用率,实现内置式永磁同步电机更宽调速范围的控制。基于车用内置式永磁同步电机的模型,通过MATLAB/Simulink仿真验证该改进的控制策略的可行性。
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关 键 词: | 内置式永磁同步电机 弱磁控制 过调制 |
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