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汽轮机通流部分改造后凸轮配汽特性优化技术研究与应用
引用本文:马庆中,张龙英,李文海,王芬.汽轮机通流部分改造后凸轮配汽特性优化技术研究与应用[J].山西电力,2005(4):23-25.
作者姓名:马庆中  张龙英  李文海  王芬
作者单位:1. 山西电力科学研究院,山西,太原,030001
2. 大同二电厂,山西,大同,037300
摘    要:针对老机组通流部分改造后高压凸轮配汽机构存在的汽门重叠度大、调门节流损失大的问题进行研究,通过全面的试验及计算分析工作,确定了合理的调整改进方案。优化后的配汽机构的特性试验表明,调门的压损明显降低,重叠度更趋于合理,调节特性明显改善,进一步提高了机组通流部分改造后的机组安全经济运行水平。

关 键 词:配汽机构  重叠度  调门压损  特性优化
文章编号:1671-0320(2005)04-0023-02
修稿时间:2005年4月21日

Reasearch on High-pressure Cam Distributing Steam Device after Turbine Blading Reforming
MA Qing-zhong,ZHANG Long-ying,LI Wen-hai,WANG Fen.Reasearch on High-pressure Cam Distributing Steam Device after Turbine Blading Reforming[J].Shanxi Electric Power,2005(4):23-25.
Authors:MA Qing-zhong  ZHANG Long-ying  LI Wen-hai  WANG Fen
Affiliation:MA Qing-zhong1,ZHANG Long-ying1,LI Wen-hai2,WANG Fen2
Abstract:Regarding reform of old units through-flow the big over lap of cam distribution steam device big regulatingflow logs, through testing and culculating, it decided resonable regulating improve scheme, After reform, it improved saflyeconomic operating level of the units.
Keywords:distributing steam device  fold  pressure loss of regulating valve  improvment
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