| 考虑碳排放的多站融合系统日前优化运行 |
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| 作者姓名： | 朱亮亮 肖楚鹏 丁胜 李文庆 张春雁 高洁 卞世敏 |
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| 作者单位： | 国网电力科学研究院有限公司,南京210000;国网电力科学研究院武汉能效测评有限公司,武汉430074;国网上海市电力公司,上海200122 |
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| 基金项目： | 国家电网有限公司科技项目（5400-202017203A0-0-00） |
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| 摘 要： | 提出了一种多站融合系统的日前优化运行模型,目的 在于提升融合站运行经济性的同时减小碳排放量、保证供电可靠性.首先,对各子站建立数学模型;然后,建立融合站优化运行的目标函数,主要包括融合站日运行成本最小和碳交易成本最小;接着,建立融合站运行的约束条件;最后,为了快速得到实用的运行策略,采用CPLEX工具对模型进行求解.通过仿真求解,验证模型的有效性和合理性,同时分析了融合新能源站和储能站的投资同收期,为后续其他子站的融合以及多站的扩建、发展提供一定的理论研究基础.
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| 关 键 词： | 多站融合 优化运行 经济性 碳排放 |
| 收稿时间： | 2021-05-01 |
| 修稿时间： | 2021-08-01 |
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