| 重载作用下海排灰基层沥青路面结构力学响应分析 |
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| 引用本文： | 于玲,杨婧,包龙生,闫福山.重载作用下海排灰基层沥青路面结构力学响应分析[J].沈阳建筑工程学院学报(自然科学版),2013,29(1):110-115. |
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| 作者姓名： | 于玲 杨婧 包龙生 闫福山 |
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| 作者单位： | 1. 沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁沈阳,110168
2. 辽宁省交通工程质量与安全监督局,辽宁沈阳,110003 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51078242);辽宁省教育厅重点实验室项目(LS2010136);辽宁省“百千万人才工程”人选项目择优资助(2012921047) |
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| 摘 要： | 目的 分析重载作用下海排灰基层沥青路面结构受力特点,验证其合理性,为海排灰的进一步应用推广提供依据.方法 应用有限元软件ABAQUS,分析不同轴载作用下的海排灰基层沥青路面结构的弯沉、应力状况.结果 弯沉随轴载增加呈线性增加趋势；底基层层底拉应力最大,当超载100％时达到0.213 MPa,接近容许拉应力；各层最大剪应力随深度变化规律为先增大,后减小,下面层和基层上层为受剪力最不利区.结论 通过对ABAQUS计算结果进行分析,认为海排灰基层沥青路面能够适应营口地区重载交通情况,但对轴载为200 kN(超载100％)的汽车要严格控制.
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| 关 键 词： | 海排灰基层 有限元 弯沉 应力 重载 |
Analysis on the Mechanical Responds of Asphalt Pavement with Subbase Used Fly-Ash-Flushed-by-Seawater under Heavy Traffic |
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| YU Ling
,
YANG Jing
,
BAO Longsheng
,
YAN Fushan.Analysis on the Mechanical Responds of Asphalt Pavement with Subbase Used Fly-Ash-Flushed-by-Seawater under Heavy Traffic[J].Journal of Shenyang Archit Civil Eng Univ: Nat Sci,2013,29(1):110-115. |
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| Authors: | YU Ling YANG Jing BAO Longsheng YAN Fushan |
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| Affiliation: | 1.School of Civil Engineering,Shenyang Jianzhu University,Shenyang,China,110168;2.Liaoning Provincial Communications Engineering Quality and Safety Supervision Bureau,Shenyang,China,110003) |
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