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混合气质量对乙醇发动机均质压燃燃烧特性的影响
引用本文:杨立平,郭英男,李君,刘金山,王立媛.混合气质量对乙醇发动机均质压燃燃烧特性的影响[J].吉林工业大学学报,2008,38(2):273-277.
作者姓名:杨立平  郭英男  李君  刘金山  王立媛
作者单位:[1]吉林大学汽车工程学院,长春130022 [2]长春师范学院物理学院,长春130032
基金项目:“973”国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206).
摘    要:在一台经改造而成的单缸均质压燃(HCCI)发动机上,以乙醇为燃料研究了不同循环供油量和废气再循环(EGR)率对HCCI燃烧的动力性、经济性和排放性的影响。结果表明:乙醇燃料HCCI燃烧有较高的指示热效率,最高可以接近60%;最高平均指示压力Pmi为0.6MPa;过量空气系数φa和EGR率的合理组合可以有效控制HCCI燃烧的着火正时和NOx排放,但是EGR的加入会导致HC和CO排放增加。

关 键 词:动力机械工程  乙醇发动机  HCCI燃烧  废气再循环  排放
文章编号:1671-5497(2008)02-0273-05
收稿时间:2006-07-13

Influence of mixture quality on HCCI combustion characteristics of ethanol engine
Yang Li-ping ,Guo Ying-nan ,Li Jun ,Liu Jin-shan ,Wang Li-yuan.Influence of mixture quality on HCCI combustion characteristics of ethanol engine[J].Natural Science Journal of Jilin University of Technology,2008,38(2):273-277.
Authors:Yang Li-ping  Guo Ying-nan  Li Jun  Liu Jin-shan  Wang Li-yuan
Abstract:
Keywords:
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