| 汽车平顺性建模及其仿真研究 |
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| 引用本文： | 王连明,宋宝玉.汽车平顺性建模及其仿真研究[J].哈尔滨工业大学学报,1998,30(5):80-84. |
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| 作者姓名： | 王连明 宋宝玉 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学机械工程系 |
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| 摘 要： | 通过分析汽车振动源和人体对振动的反应，用模态综合技术，建立了十三自由度人－椅－车系统的动力学模型，运用随机振动理论，给出了振动形态，传递函数，悬架动挠度，车轮动载荷，座椅加速度等参量的计算方法，开发了一套“汽车平顺性仿真软件”并利用已有的汽车数据地驶时的振动特性进行了仿真，得到了重要结论：发动机与轮胎刚度，阻尼，后桥阻尼对驾驶员座椅处的振动影响不大；驾驶员座椅的垂直刚度增加很大时，对垂直方向振动响
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| 关 键 词： | 汽车 平顺性 建模 仿真 |
Modeling and Simulation of Automobile Ride |
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| Wang Lianming,Song Baoyu,Zhou Yan,Zheng Shengjun.Modeling and Simulation of Automobile Ride[J].Journal of Harbin Institute of Technology,1998,30(5):80-84. |
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| Authors: | Wang Lianming Song Baoyu Zhou Yan Zheng Shengjun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Automobile ride quality model simulation |
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