首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

高速公路隧道进出口视觉适应实验
引用本文:杜志刚,潘晓东,郭雪斌.高速公路隧道进出口视觉适应实验[J].哈尔滨工业大学学报,2007,39(12):1998-2001.
作者姓名:杜志刚  潘晓东  郭雪斌
作者单位:1. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092;武汉理工大学,交通学院,武汉,430063
2. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
3. 杭州市城市规划编制中心,杭州,310027
基金项目:西部交通建设科技基金资助项目(20043182233307)
摘    要:高速公路隧道进出口亮度的急剧变化,直接影响驾驶行为,甚至导致交通事故.利用照度仪、加速度采集仪、EMR-8B眼动仪等设备,通过对隧道进出口驾驶员的瞳孔变化等进行大量行车实验和分析证明,隧道内距进出口50 m范围,驾驶员瞳孔面积与隧道进出口照度成幂函数关系,驾驶员瞳孔面积变化速度可作为隧道进出口的行车安全评价指标.统计分析表明,基于行车安全的驾驶员瞳孔面积变化临界速度在-6 mm2s-1到4 mm2s-1之间,研究还得出了基于视觉适应的隧道进出口照明公式.

关 键 词:隧道进出口  瞳孔面积  视觉适应  安全指标  隧道照明
文章编号:0367-6234(2007)12-1998-04
收稿时间:2006-08-24
修稿时间:2006年8月24日

Experimental studies of visual adaptation on driving through freeway tunnel' sentrance and exit
DU Zhi-gang,PAN Xiao-dong,GUO Xue-bin.Experimental studies of visual adaptation on driving through freeway tunnel'''' sentrance and exit[J].Journal of Harbin Institute of Technology,2007,39(12):1998-2001.
Authors:DU Zhi-gang  PAN Xiao-dong  GUO Xue-bin
Abstract:
Keywords:entrance and exit of tunnel  pupil area  visual adaptation  safe index  tunnel illuminance
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号