| 扭力梁内高压成形的起皱行为 |
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| 引用本文： | 韩聪,张伟玮,谢文才,苑世剑.扭力梁内高压成形的起皱行为[J].哈尔滨工业大学学报,2013,45(1):85-88. |
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| 作者姓名： | 韩聪 张伟玮 谢文才 苑世剑 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学 材料科学与工程学院 150001 哈尔滨;哈尔滨工业大学 材料科学与工程学院 150001 哈尔滨;一汽轿车股份有限公司, 130012 长春;哈尔滨工业大学 材料科学与工程学院 150001 哈尔滨 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51075097）；国家科技支撑计划资助项目（2011BAG03B03）. |
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| 摘 要： | 为了揭示扭力梁内高压成形时起皱的形成机制,采用实验和数值模拟的方法研究低碳钢扭力梁内高压成形过程支撑压力和补料量对起皱的影响规律;通过数值模拟给出起皱区应力状态,并绘制应力分布轨迹图,从应力分析角度揭示起皱形成机制.结果表明:随着支撑压力的提高,轴向压应力的绝对值下降,失稳起皱趋势降低,当支撑压力超过一个临界值时,皱纹完全消除;随着补料量的增大,轴向压应力的绝对值升高,失稳起皱趋势增大,当补料量超过一个临界值时,开始出现皱纹.对于直径为89 mm、壁厚为2.5 mm低碳钢管材,当支撑内压为30 MPa,补料量为15 mm,为一个合理的加载路径,可以有效避免起皱.
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| 关 键 词： | 内高压成形 扭力梁 起皱 加载路径 |
Analysis of wrinkling behavior of hydroformed torsion beam |
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| HAN Cong,ZHANG Weiwei,XIE Wencai and YUAN Shijian.Analysis of wrinkling behavior of hydroformed torsion beam[J].Journal of Harbin Institute of Technology,2013,45(1):85-88. |
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| Authors: | HAN Cong ZHANG Weiwei XIE Wencai and YUAN Shijian |
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| Affiliation: | 1(1.School of Materials Science and Engineering,Harbin Institute of Technology,150001 Harbin,China; 2.FAW Car Co.,Ltd.,130012 Changchun,China) |
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