| MSA算法求解轨道交通SUE模型问题研究 |
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| 引用本文： | 邓军生,孔繁钰.MSA算法求解轨道交通SUE模型问题研究[J].重庆科技学院学报(自然科学版),2008,10(1):129-131. |
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| 作者姓名： | 邓军生 孔繁钰 |
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| 作者单位： | 1. 中国航空港建设第二工程总队,徐州,221005
2. 同济大学,上海,200331 |
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| 摘 要： | 建立了拥挤条件下的出行阻抗函数,通过引入随机均衡配流条件,构建Logit形式的Fisk轨道交通随机均衡配流(SUE)模型.以随机网络加载算法作为相继平均法(MSA)的基础,给出了轨道交通SUE模型的求解算法.
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| 关 键 词： | 随机均衡 轨道交通 拥挤条件 MSA 求解算法 轨道交通 模型 问题 研究 Transition Rail Algorithm Model Equilibrium User Stochastic 平均法 加载算法 随机网络 Logit 均衡配流 阻抗函数 条件 |
| 文章编号： | 1673-1980(2008)01-0129-03 |
| 修稿时间： | 2007年10月10 |
Study on Stochastic User Equilibrium Model and Algorithm for Rail Transition |
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| DENG Jun-sheng,KONG Fan-yu.Study on Stochastic User Equilibrium Model and Algorithm for Rail Transition[J].Journal of Chongqing University of Science and Technology:Natural Science Edition,2008,10(1):129-131. |
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| Authors: | DENG Jun-sheng KONG Fan-yu |
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