| 设置柔性联接层刚性路面的力学性能分析 |
| |
| 引用本文： | 梁旭,于伟.设置柔性联接层刚性路面的力学性能分析[J].武汉理工大学学报,2012,34(9):42-46,87. |
| |
| 作者姓名： | 梁旭 于伟 |
| |
| 作者单位： | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安,710064 |
| |
| 摘 要： | 针对水泥混凝土路面面层与基层间接触状况不良及半刚性基层抗冲刷能力不足成为水泥混凝土路面病害主要成因的特点,在对传统路面结构存在的不足分析的基础上,构建了在层间设置柔性联接层的路面结构,并根据弹性力学理论,建立了路面结构3D模型,运用ANSYS有限元分析软件对该结构进行相关力学分析。分析结果显示,联接层厚度和模量变化对联接层和半刚性基层自身变形量影响显著,对面层板自身变形量影响不明显;联接层厚度变化对各结构层层底拉应力和剪应力影响显著,但其模量变化仅对面板和联接层层底的拉应力和剪应力影响显著,从而确定了联接层厚度和模量的低限值,且在实际应用中应充分考虑联接层材料的抗剪性能。
|
| 关 键 词： | 水泥混凝土路面 柔性联接层 厚度 模量 力学分析 |
Mechanics Analysis for Rigid Pavement with Flexible Context Layer |
| |
| LIANG Xu
,
YU Wei.Mechanics Analysis for Rigid Pavement with Flexible Context Layer[J].Journal of Wuhan University of Technology,2012,34(9):42-46,87. |
| |
| Authors: | LIANG Xu YU Wei |
| |
| Affiliation: | (Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of Education, Chang’an University,Xi’an 710064,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
