| 基于热电耦合模型的储能电站预制舱舱内热环境数值计算 |
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| 引用本文： | 袁涤非,吴涵,范元亮,顾锦书.基于热电耦合模型的储能电站预制舱舱内热环境数值计算[J].粘接,2022(6):163-167+181. |
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| 作者姓名： | 袁涤非 吴涵 范元亮 顾锦书 |
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| 作者单位： | 1. 南京国电南自电网自动化有限公司;2. 国网福建省电力有限公司电力科学研究院;3. 福建省高供电可靠性配电技术企业重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家电网有限公司总部科技项目（项目编号：521304190072）； |
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| 摘 要： | 导热辐射数值离散角度区域划分混乱，导致储能电站预制舱中通风冷却能耗比过高。计算基于热电耦合模型的储能电站预制舱舱内热环境数值，建立储能电站预制舱舱内热平衡方程组，并分割网格的积分区域，计算预制舱舱内综合导热系数；重新划分导热辐射数值离散角度区域，构建热电耦合预制舱热负荷算法，完成预制舱舱内热环境数值计算。实验结果表明：共轭梯度计算方法的储能电站预制舱中通风冷却能耗比最小为250 kW/h，广义最小残量的储能电站预制舱中通风冷却能耗比下降到最小为298 kW/h；基于热电耦合模型的储能电站预制舱舱内热环境数值计算，储能电站预制舱中通风冷却能耗比最小为150 kW/h。
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| 关 键 词： | 热电 耦合模型 储能电站 预制舱 热环境 数值 |
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