大藤峡水轮发电机推力轴承设计与研究 |
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引用本文: | 阁亮成,范小付,罗海强,武中德,刘平安.大藤峡水轮发电机推力轴承设计与研究[J].人民珠江,2022(6):14-20+85. |
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作者姓名: | 阁亮成 范小付 罗海强 武中德 刘平安 |
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作者单位: | 1. 广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司;2. 哈尔滨电机厂有限责任公司 |
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摘 要: | 介绍了大藤峡水轮发电机推力轴承的设计和冷却系统的改进措施。大型水轮发电机推力轴承设计,重点考虑支承结构、参数、冷却方式等。推力瓦和支承结构是保证推力轴承性能的基础,而润滑冷却对推力轴承性能具有重要的影响。对于低速重载的大型水轮发电机,球面支柱支承的小支柱双层瓦推力轴承是最优选择之一。推力轴承采用内循环冷却方式,油槽内油的循环按照设定的路径进行,才能保证冷却效率,实现所设计的冷却效果。挡油板(刮油刷)减小镜板热油携带对瓦温的影响,以及冷热油的有效分隔,有利于降低瓦的进油温度,进而降低瓦温。
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关 键 词: | 水轮发电机 推力轴承 挡油板 研究 |
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